来源:上海亘旺自动化科技有限公司发布时间:2020-12-04
推进器制动器KTR-STOP TB
该制动器根据故障安全原理工作,这意味着它在断电时会啮合并由制动风扇打开。弹簧驱动的盘式和鼓式制动器的制动扭矩可以在现场进行调节。
该鼓式制动器满足所有DIN 15435的要求和所述盘式制动器对应于工业标准,因此,推进器制动器可以容易地集成到现有系统中。根据应用情况,制动器可以设计为有机制动片或由烧结金属制成。
在我们的弹簧式推进器制动器中,弹簧系统被封闭的管包围。这增加了防止损坏和弄脏的保护。
KTR-STOP TB用作盘式制动器或鼓式制动器:
我们的推力制动器既可提供盘式制动器(KTR-STOP TB S)或鼓式制动器(KTR-STOP TB T)。
根据要求,电动液压制动系统可以配备其他技术选件,例如 B.自动磨损调整,手动释放装置,限位开关(用于制动状态和衬片磨损)或冲击阻尼。
我们的推进器制动器(盘式制动器)KTR-STOP TB的应用领域:
该电动液压制动系统的KTR-控制结核系列配备有提升从埃德五十〇分之二百三十设备埃德一百二十零分之三千并且可以用来既作为服务制动器和作为安全制动器。主要应用领域是起重机系统,绞车和传送带以及钢铁厂和材料运输。
特性
碟刹有左右版本
盘式制动器是行业标准
鼓式制动器:根据DIN 15435的设计
全方位封闭的弹簧管可防止损坏和弄脏
可调制动力矩
螺栓和张力/弹簧杆由不锈钢制成
推进器制动KTR-STOP ® TB小号盘式制动器
盘式制动器,制动扭矩可调
所述KTR-STOP ® TB小号弹簧操作的推进器制动是电液压制动系统(盘式制动器)。
该制动器根据故障安全原理工作,这意味着它在断电时会啮合并由制动风扇打开。
弹簧驱动的KTR-STOP TB S盘式制动器的制动扭矩可以在现场设置。盘式制动器符合行业标准,可确保互换性。根据应用情况,制动器可以设计为有机制动片或由烧结金属制成。
KTR-STOP TB S盘式制动器有右旋和左旋两种型号。圆盘直径为900 mm时,它产生的制动扭矩高达15,200 Nm。
我们的推力制动器(盘式制动器)KTR-STOP TB S的应用领域:
KTR-Stop TB系列的电动液压制动系统主要用于起重机系统,绞车和传送带以及钢厂和材料运输中。
带KTR-STOP TB S盘式制动器的推进器制动器的特性:
· 电动液压
· 弹簧操作
· 盘式制动器
· 夹持力可达55 kN推进器
KTR的制动器和离合器:
客户可从单一来源获得所有收益,因此可以将我们的推进器制动器与我们的离合器结合在一起。
推进器制动器KTR-STOP TB S盘式制动器可与以下离合器组合使用:
· ROTEX SBAN(带制动盘的爪形联轴器)
· ROTEX AFN-SB特殊(带制动盘的特殊爪形联轴器)
· POLY-NORM ADR-SBA(带制动盘的联轴器)
· REVOLEX KX-D SB(带制动盘的销连接)
特点
· 碟刹有左右版本
· 盘式制动器是行业标准
· 全方位封闭的弹簧管可防止损坏和弄脏
· 可调制动力矩
· 螺栓和张力/弹簧杆由不锈钢制成
· 可与我们的联轴器ROTEX SBAN,POLY-NORM ADR-SBA和REVOLEX KX-D SB组合
推进器制动KTR-STOP ® TB鼓传动制动
鼓式制动器,制动扭矩可调
弹簧式推进器制动器KTR-STOP TB T是电动液压制动系统(鼓式制动器)。
该制动器根据故障安全原理工作,这意味着它在断电时会啮合并由制动风扇打开。弹簧式鼓式制动器的制动扭矩可以在现场调节。KTR-STOP TB T鼓式制动器满足DIN 15435的所有要求,可确保互换性。
根据应用情况,制动器可以设计为有机制动衬片或由烧结金属制成。
KTR-STOP TB T鼓式制动器目前有7种尺寸。鼓直径为710 mm,产生的制动扭矩高达10,000 Nm。
带鼓式制动器KTR-STOP TB T的推力制动器的特性:
· 电动液压
· 弹簧操作
· 鼓式制动器
· 夹紧力高达35 kN
KTR的推力制动器和离合器:
客户可从单一来源获得所有收益,因此可以将我们的推进器制动器与我们的离合器结合在一起。
推进器制动器KTR-STOP TB T鼓式制动器可与以下离合器组合使用:
· ROTEX BTAN(带制动鼓的爪形联轴器)
· POLY-NORM ADR-BTA(带制动鼓的联轴器)
特点
· 根据DIN 15435执行
· 全方位封闭的弹簧管可防止损坏和弄脏
· 可调制动力矩
· 螺栓和张力/弹簧杆由不锈钢制成
· 可与ROTEX BTAN和POLY-NORM ADR-BTA结合使用